《為什么電車(chē)有“辮子”？》冒個(gè)炮十萬(wàn)個(gè)為什么動(dòng)漫視界

《為什么電車(chē)有“辮子”？》冒個(gè)炮十萬(wàn)個(gè)為什么動(dòng)漫視界：

電車(chē)上有兩根銅線(xiàn)，就像人的兩根辮子，但它們卻是兩條有著600伏電壓的“辮子”。電車(chē)行駛時(shí)，這兩條“辮子”沿著架在空中的兩條架空線(xiàn)行駛。電車(chē)左面的那條“辮子”通過(guò)橫在空中左面的架空線(xiàn)把電流輸送到車(chē)廂內(nèi)的動(dòng)力裝置中，以此來(lái)驅(qū)動(dòng)電車(chē)行駛，然后電車(chē)再通過(guò)右面的那條“辮子”把電流輸回到右面的架空線(xiàn)中。因此，這兩條“辮子”就是電車(chē)行駛的動(dòng)力工具。

黃鶴樓動(dòng)畫(huà)冒個(gè)炮十萬(wàn)個(gè)為什么視界《為什么電車(chē)有“辮子”》

為什么電車(chē)有“辮子”？電車(chē)，最引人注意的地方就是車(chē)頂上那兩根搭在電線(xiàn)上滑行的集電桿，常常被形象地稱(chēng)為電車(chē)的“小辮子”。在外觀和結(jié)構(gòu)上，電車(chē)與公共汽車(chē)差不多，但它們的動(dòng)力來(lái)源大不相同。汽車(chē)靠燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電車(chē)則是靠電能驅(qū)動(dòng)。電車(chē)使用的電能是依靠特別的集電裝置獲得的。電車(chē)頂上兩根帶有觸輪的集電桿與專(zhuān)門(mén)架設(shè)的兩根架空電線(xiàn)相接觸，電流由架空電線(xiàn)通過(guò)一根集電桿，經(jīng)控制設(shè)備到達(dá)牽引電動(dòng)機(jī)，然后經(jīng)另一根集電桿回到另一根架空電線(xiàn)，形成回路，從而使電車(chē)獲得行駛時(shí)所需的動(dòng)力。任何一根集電桿脫落，電流中斷，電力失去動(dòng)力來(lái)源，就無(wú)法繼續(xù)前行了。所以，對(duì)于電車(chē)來(lái)說(shuō)，“小辮子”雖然不太方便，但卻是必不可少的。

返回黃鶴樓動(dòng)漫動(dòng)畫(huà)制作公司，查看更多。