發(fā)布時(shí)間:2020年08月10日
《為什么交通信號(hào)燈用三種顏色?》冒個(gè)炮十萬(wàn)個(gè)為什么動(dòng)漫視界:
世界上第一個(gè)交通信號(hào)燈由紅、綠兩種顏色組成,最早出現(xiàn)在英國(guó)倫敦。經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn),才出現(xiàn)了由紅、黃、綠組成的三色信號(hào)燈。人們對(duì)燈光顏色所表示的意義做了如下規(guī)定:紅色表示禁止通行,黃色表示警告信號(hào),綠色表示通行。這種規(guī)定幾乎被世界各國(guó)所接受,并一直沿用至今。交通指揮信號(hào)采用紅、黃、綠三種顏色是根據(jù)光學(xué)原理,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究和實(shí)踐確定下來(lái)的。紅色光的波長(zhǎng)較長(zhǎng),穿透空氣的能力大,同時(shí),紅色信號(hào)比其他顏色的信號(hào)更易被人注意,區(qū)別也最明顯,所以,紅色燈光被選為禁止通行的信號(hào);黃色光的波長(zhǎng)較長(zhǎng),穿透能力也較強(qiáng),黃燈的顯示距離比紅、綠燈遠(yuǎn),因此采用黃色燈光作為警告信號(hào);采用綠色燈光作為通過(guò)信號(hào),是因?yàn)榫G色和紅色的區(qū)別最明顯,易于分辨,同時(shí),綠色光的顯示距離也較遠(yuǎn)。
黃鶴樓動(dòng)畫(huà)冒個(gè)炮十萬(wàn)個(gè)為什么視界《為什么交通信號(hào)燈用三種顏色?》:
為什么交通信號(hào)燈用三種顏色?紅色光的波長(zhǎng)比較長(zhǎng),所以紅燈十分醒目,作為警示燈最合適;綠色光的光線比較柔和,與紅色光形成鮮明的對(duì)比,所以用綠燈表示可以安全通行;黃色燈的散射強(qiáng)度比較大,所以黃燈很適合在紅燈和綠燈相互切換時(shí)起到提醒的作用。19世紀(jì)初,在英國(guó)中部的約克城,紅、綠裝分別代表女性的不同身份。著紅裝的女人表示已結(jié)婚,著綠裝的女人則是未婚者。英國(guó)倫敦議會(huì)大廈前經(jīng)常發(fā)生馬車(chē)軋人的事故,人們受紅綠裝啟發(fā),紅、綠兩色的交通信號(hào)燈于1868年首先出現(xiàn)在英國(guó)的倫敦。當(dāng)時(shí),這種信號(hào)燈使用的是煤氣,安裝不久就發(fā)生了爆炸,結(jié)果被禁止使用。直到20世紀(jì)初,交通信號(hào)燈才在美國(guó)重新出現(xiàn)。黃色信號(hào)燈亮?xí)r可以通過(guò),因?yàn)樗皇瞧鸬教嵝训淖饔茫硎拘盘?hào)燈將發(fā)生變化。有時(shí)候,紅綠燈關(guān)閉了,只有黃燈在不停地閃爍,這同樣表示可以通過(guò)路口,但車(chē)輛應(yīng)降低速度,以保證安全。黃色信號(hào)燈于1918年首先出現(xiàn)在英國(guó)倫敦,它減緩了紅綠燈變換的速度,有效地減少了路口的交通事故?,F(xiàn)在的交通信號(hào)燈是由計(jì)計(jì)算機(jī)來(lái)控制的。在路口周?chē)偷叵?,設(shè)置著各種檢測(cè)裝置,記錄下各個(gè)時(shí)段的交通流量,并把這些信息輸入計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)經(jīng)過(guò)測(cè)算,就能制定適合實(shí)際情況的紅綠燈切換頻率了。
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