發(fā)布時間:2022年06月05日
事實上,高速公路上沒有路燈,原因具有多方面。
一、成本原因
我國地域廣闊,東西南北跨度極大,按照城市道路標(biāo)準(zhǔn)的兩盞路燈最大間隔50米,全部安裝路燈的話,安裝和維護(hù)成本是一個天文數(shù)字。另外高速公路基本都是穿州過省,沒有明確分界,這樣也會造成路段管理出現(xiàn)麻煩。并且一些高速路段車輛稀少,安裝路燈也會造成資源浪費。
二、影響安全
路燈照明是不連續(xù)的、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說,這種明暗交替會造成視覺誤差 (錯覺),非常危險。同時,全路段照明會讓司機下意識喪失警惕性,不利于長時間駕駛。不過,有些高速路段也是有路燈的,比如隧道或者一些匝道,也提供有路燈。
三、反光系統(tǒng)做保障
高速公路上有著完善的反光標(biāo)志系統(tǒng),包括熱熔反光標(biāo)線(車道線等)、貼膜式反光輪廓標(biāo)(隔離帶、護(hù)欄等)、發(fā)光地釘?shù)龋鼈兌寄軌蚍瓷湫熊嚨乐甘緲?biāo)線、交通標(biāo)志、路邊輪廓、車道分割線和中央分隔帶輪廓等。因此在晚間,只要司機打開車燈,這些反光系統(tǒng)就能發(fā)揮作用,起到了實時的引導(dǎo)作用。此外,還有一個特殊原因。在一些特殊區(qū)域,基于國防、軍事方面的考慮,高速公路會做一些特殊設(shè)計。在戰(zhàn)時或者緊急時期,可以把中央隔離欄和護(hù)欄拆掉,高速公路直接變成臨時機場,供飛機起降。如果這些路段設(shè)有路燈的話,同樣會造成一定影響。綜合以上幾種原因,高速公路沒有路燈,也就被國內(nèi)絕大部分車主接受了。但是不管有沒有路燈,晚上再高速公路上開車時,都需要打開車燈,并且注意道路上的反光標(biāo)識,確保安全駕駛。
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